焊縫型式是指在焊縫金屬橫截面上，不同的網(wǎng)架自動(dòng)焊工藝參數(shù)可以得到不同的焊縫形狀。焊縫型式對(duì)焊縫質(zhì)量影響較大。尤其要指出的是，焊縫成形系數(shù)和熔合率是兩個(gè)工藝參數(shù)。(1)焊縫成形系數(shù)熔焊時(shí)，單道焊經(jīng)橫截面積與焊縫有效厚度(H)之比，即山=B/H，稱為焊縫成形系數(shù).

　　若焊縫成形系數(shù)太小，則焊縫較窄。焊縫易產(chǎn)生氣孔、夾渣及裂紋。若焊縫的成形系數(shù)太大，熔寬太大，則可能是由于熔深太淺而沒(méi)有進(jìn)行焊接。所以，在選擇埋弧自動(dòng)焊接工藝參數(shù)時(shí)，網(wǎng)架自動(dòng)焊應(yīng)注重控制焊縫成形系數(shù)，一般以1.3~2為宜。此時(shí)，有利于熔池內(nèi)氣體逸出，防止夾渣、裂紋等缺陷。

　　熔合比率實(shí)際上是母材在焊接過(guò)程中的比重。因?yàn)槿酆下实淖兓从沉撕缚p母材在焊縫鋼中所占比例的變化，從而引起焊縫組分、組織和性能的變化。熔合率主要影響焊縫化學(xué)成分和機(jī)械性能。如母材所帶碳、硫、雜質(zhì)磷含量高于焊絲，合金元素含量與焊絲有差異，熔合率大時(shí)，從母材引入焊縫的碳、雜質(zhì)較多，易對(duì)焊縫造成不良影響。結(jié)果表明，熔合率的數(shù)值變化范圍較大，可以在10~85百分比范圍內(nèi)變化，而埋弧焊的變化范圍一般在60~70百分比。

　　在埋弧自動(dòng)焊接中，焊接小車行走的速度或筒形焊件在滾輪胎架上的轉(zhuǎn)線速度即為焊接速度。網(wǎng)架自動(dòng)焊隨著焊速的提高，焊縫余高逐漸變大，焊縫寬度和焊縫厚度都隨之減小。

　　在焊接電流不變的情況下，隨著焊絲直徑的變大，焊縫厚度和焊縫余高減小，焊縫寬度變大。相反，焊絲直徑減小，焊縫厚度變大。因此，在采用相同尺寸的電流下，小直徑焊絲可以獲得更大的焊縫厚度。

　　通常埋弧自動(dòng)焊接時(shí)，焊絲傾斜度通常是與焊件垂直的。但是有時(shí)還采用焊絲傾角。電弧焊的斜角是向焊的方向傾斜，而反焊方向的傾角為前傾(圖4—20)。傾焊時(shí)，可減少焊縫厚度，增加焊縫寬度，有利于薄鋼板的焊接。在焊絲后傾時(shí)，焊縫厚度隨余高的增加而顯著減小，從而導(dǎo)致焊縫成形不良，故一般不采用這種方法。

　　焊縫處無(wú)需引弧，引出板。網(wǎng)架自動(dòng)焊采用了一種收尾焊道與引弧部位焊接道交疊的方法，確保了良好的熔合，同時(shí)避免了弧坑的產(chǎn)生。